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加拿大 Chartright Air 增加首架 G280
Chartright Air (HRT，多伦多皮尔逊机场) 于 2024 年 12 月增加了第一架 G280 飞机用于包机运营。该公司已向 ch-aviation 证实，C-FVPB (msn 2024) 最多可容纳 9 名乘客，基地位于多伦多皮尔逊机场。这架 11.7 年的飞机之前由总部位于美国的 Executive Jet Management 以 N459BN 号运营，尽管它没有列入该公司的第 135 部分证书，该证书包括五架同类型的飞机。它最后一次以“EJM”代码运行是在 11 月 1 日，飞行时间介于...
来源:ch-aviation博客Chartright Air (HRT，多伦多皮尔逊机场) 于 2024 年 12 月增加了第一架 G280 飞机用于包机运营。该公司已向 ch-aviation 证实，C-FVPB (msn 2024) 最多可容纳 9 名乘客，基地位于多伦多皮尔逊机场。
Chartright Air 多伦多皮尔逊机场 多伦多皮尔逊机场这架 11.7 岁的飞机之前由总部位于美国的 Executive Jet Management 以 N459BN 号运营，尽管它没有列入该公司的第 135 部分证书，该证书包括五架同类型的飞机。它最后一次以“EJM”代码活跃是在 11 月 1 日，在沃斯堡米查姆和菲尼克斯威廉姆斯关口之间飞行。12 月 9 日，这架飞机在美国注销注册，三天后在加拿大以 Chartright Air 的名义重新注册。它于 12 月 20 日首次以“HRT”代码飞往多伦多皮尔逊机场。
公务机管理 沃斯堡米查姆 菲尼克斯威廉姆斯关口G280 加入了 Chartright Air 机队的其他湾流航空航天飞机，包括三架 G200 和一架 G450。G280 型目前仅在 CAR 604 下列出（仅限私人运营）。此外，该公司还运营由庞巴迪公务机、达索航空和德事隆航空制造的 42 架其他飞机，最近加入机队的飞机包括挑战者 3500 和猎鹰 2000LXS。
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