新的 UAS 适配增强了飞机检查的安全价值

当无人驾驶航空系统首次推出时,其潜力的唯一限制就是操作员的想象力。亚马逊和其他公司立即将它们投入使用,作为最后一英里的交付。急救人员发现它们的速度和多功能性是他们执行任务的巨大优势。通过 NASA 的一项特殊计划(见下文),“无人机”是……

来源:JDA Journal _航空安全

无人驾驶航空系统首次推出时,其潜力的唯一限制就是操作员的想象力。亚马逊和其他公司立即将它们投入使用,用于最后一英里的交付。急救人员发现它们的速度和多功能性是他们执行任务的巨大优势。通过 NASA 的一项特殊计划(见下文),“无人机”现在已成为改进的航空安全检查工具。

无人驾驶航空系统 NASA 特殊计划 “无人机”

以下文章重点介绍了近地自主 (NEA) 无人机对商用飞机飞行前检查的贡献。据称,这种自主系统可以在不到 30 分钟的时间内完成航空公司的飞行前检查,而不是目前预计的长达 4 小时的时间。根据该报道,飞机停机时间通常为每小时 10,000 美元!!!

近地自主 (NEA) 无人机 近地自主 不到 30 分钟 不到 30 分钟 不到 30 分钟 最多 4 小时。 最多 4 小时。

UAS 明显具有在关键检查点定位自己的优越能力,其机动性使其比人类更快地在要检查的地点之间移动。该项目采用了一个符合 FAA 要求的程序;其计算机确保检查所有必需的点,并有效定义飞行模式。

出色的定位能力 机动性便于 更快地检查 检查所需点 有效定义飞行模式。

技术不是很棒!!!

技术不是很棒!!!
  • NEA 系统捕获高分辨率图像并快速转发给航空公司的技术人员。 与评估机身一侧的适航性或受天气影响的个人不同,这些专家位于更有利于做出此类判断的工作场所。
  • 高分辨率图像 将它们转发给航空公司的技术人员 位于更有利于做出此类判断的工作场所。 系统 SBIR