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5 分钟采访…… Sam Lester
[…]文章《5 分钟与……山姆·莱斯特》首次出现在泰雷兹航空航天博客上。
来源:Thales Aerospace 博客能简单介绍一下自己吗？
我在墨尔本长大，14 岁时，我和父亲一起制造了一辆带链锯发动机的电动踏板车，16 岁时又改装了一辆 1971 年的 Datsun 1600 作为我的第一辆车，从那时起，我就很清楚自己想成为一名工程师。 毕业后，我被莫纳什大学航空航天工程专业录取，在完成学业的同时，我加入了大学赛车队，制造了一辆敞篷赛车，与来自世界各地的其他大学赛车队比赛。 这是一次奇妙的经历，幸运的是，它为我打开了大门，让我在大学毕业后不久就搬到了德国，在红牛 F1 车队担任通讯工程师，参加了世界各地的每场比赛。
在 F1 工作了三年半之后，我决定是时候搬回墨尔本，回归更正常的生活方式了。这让我有更多时间与朋友和家人在一起，见到了我现在的妻子，并重新开始滑水等活动。我最初从事无线电通信工作，为第一条悉尼地铁无人驾驶列车线路提供语音通信系统，但最终为了重返航空航天事业，我于 2021 年加入了泰雷兹。
到目前为止，您在泰雷兹的职业生涯是什么样的？
我最初加入泰雷兹是在 OneSKY 项目中从事 Arrestor 子系统的工作，该系统允许空中交通管制员控制一些澳大利亚空军基地跑道上使用的钩线，以帮助快速喷气式飞机在着陆时平稳停下来。这让我以系统工程师和后来的技术主管的身份体验了从概念到现实的整个工程生命周期。