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西南航空因长期航班延误被起诉
美国运输部 (DOT) 起诉西南航空，指控其在 2022 年两次“长期延误”航班，导致 180 次航班中断。此次诉讼是继续加强航班延误规则的一种方式，遵循 DOT 针对长期航班延误的政策。美国加利福尼亚州北区地方法院提起 […]西南航空因长期延误航班被起诉一文首次出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar美国运输部 (DOT) 起诉西南航空，指控其在 2022 年两次“长期延误”航班，导致 180 次航班中断。此次诉讼是继续加强航班延误规则的一种方式，遵循 DOT 针对长期航班延误的政策。美国加州北区地方法院于周三提起诉讼，寻求最高民事处罚。
针对西南航空的诉讼
运输部将“长期延误”航班定义为每月至少运营 10 次且超过 50% 的时间到达时间至少晚点 30 分钟的航班。美国交通部指控西南航空在 2022 年运营了两条延误的航线——一条从巴尔的摩飞往克利夫兰，一条从芝加哥中途岛飞往加利福尼亚州奥克兰。持续的延误导致 2022 年 4 月至 8 月期间航班中断 180 次。
美国交通部 (DOT) 声称，长期延误，特别是西南航空造成的延误，正在给乘客带来伤害。航班延误不仅给乘客带来不便；还可能造成严重后果：乘客错过转机航班、计划被打乱以及情绪紧张。出于这些原因，交通部正在严厉打击航空公司，执行他们的规定。交通部最近因同一问题对捷蓝航空处以 200 万美元罚款，同时还对 Frontier 和西南航空处以罚款。
捷蓝航空 200 万美元美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 对诉讼发表评论称
航空公司有法律义务确保其航班时刻表为旅客提供切合实际的出发和到达时间。今天的行动向所有航空公司发出了一个信息，即该部门准备诉诸法庭以执行乘客保护措施。