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JetZero 看到了巨大的销售潜力，但顾问表示他们不会将 BWB 推向市场
作者：Scott Hamilton 需要订阅 JetZero Z4 商用 BWB 和美国空军加油机概念。来源：JetZero。 2025 年 2 月 10 日，© Leeham News：随着当今的空客 A320neos 和波音 737 MAXes 的出现，飞机更换需求将激增……阅读更多文章 JetZero 看到了巨大的销售潜力，但顾问表示他们不会将 BWB 推向市场，首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
来源:Leeham News and Analysis作者：Scott Hamilton
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需要订阅JetZero Z4 商用 BWB 和 USAF 加油机概念。图片来源：JetZero。
JetZero Z4 商用 BWB 和 USAF 加油机概念。图片来源：JetZero。2025 年 2 月 10 日，© Leeham News：随着当今的空客 A320neos 和波音 737 MAX 的老化，飞机更换需求将激增。与此同时，飞机的座位容量也在增加，初创公司 JetZero 的销售工程和市场开发主管 Michel Merluzeau 表示。
2025 年 2 月 10 日，© Leeham News：JetZero 正在开发首架商用混合翼身 (BWB) 飞机，这是一种 250 多个座位的设计，目标是比目前仍在运营的波音 767 和空客 A330ceo 减少 50% 的燃油消耗。
Merluzeau 去年加入 JetZero，此前他担任了数十年的商业和国防航空航天领域的顾问。他上周在西雅图郊区举行的太平洋西北航空航天联盟年会上发表了讲话。
Merluzeau 表示，替换预测和升级将为至少 7,000 架飞机打开替换市场，JetZero 的 Z4 概念就是为此设计的。