BWB and AI- the moving FAA certification maze
一篇绝对引人入胜的文章描述了 JetZero 如何使用人工智能，更具体地说是基于物理的代理人工智能，来设计尖端的混合翼体 (BWB[1])。 ZeroJet 使用这种先进的人工智能开发将给 FAA 工作人员的适航审查带来挑战。没有他们可以依赖的 FAA 规则或 AC [...]
JetZero’s changed Z4 BWB, Part 3: the business plan
需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 7 月 13 日，© Leeham 新闻：上周分析了 JetZero 更新的 Z4 混合翼身 (BWB) 以提取性能数据，然后开发运营油耗和现金运营成本后，我们现在使用... 阅读更多 JetZero 更改 Z4 BWB 后，第 3 部分：商业计划首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
JetZero’s changed Z4 BWB, Part 2
需要订阅 作者：Bjorn Fehrm，2026 年 7 月 9 日，© Leeham News：本周星期一，我们开始对 JetZero 更新的 Z4 融合翼身 (BWB) 进行分析。修改后的 Z4 BWB 在更长的中央机身上有一个 V 型尾翼，... 阅读更多JetZero 修改后的 Z4 BWB，第 2 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
JetZero’s plan for the right engine for its BWB
需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 7 月 2 日，© Leeham 新闻：JetZero 是混合翼身 (BWB) 飞机系列概念的开发商，正在与美国空军合作，确定最终将采用哪种发动机... 了解更多JetZero 为其 BWB 设计合适发动机的计划首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Airbus, Boeing and LNA doubt BWB benefits; JetZero, Natilus explain them
Scott Hamilton 需要订阅 JetZero 的 Z4 250 名乘客客机概念机。图片来源：JetZero。 2026 年 6 月 15 日，© Leeham News：空中客车公司、波音公司和 LNA 自己的分析对融合翼身设计的好处表示怀疑。空客、波音和 LNA 两家公司对 BWB 的好处表示怀疑； JetZero、Natilus 解释说他们首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Why JetZero changed the Z4’s blended wing-body configuration
需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 7 月 6 日，© Leeham News：我们在最近的 Bjorn’s Corner 系列中分析了 JetZero Z4 混合翼身 (BWB)。然后，在美国航空航天学会的演讲和...阅读更多为什么 JetZero 改变了 Z4 的混合翼身配置的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
JetZero Takes Next Step Towards Blended Wing Aircraft
航空航天初创公司 JetZero 已开始建造第一架商用翼身融合 (BWB) 飞机。希望BWB技术能够减少每位乘客高达50%的燃油消耗。 JetZero 相信其原型机将在年底前准备好进行演示飞行。JetZero 迈向混合翼飞机的下一步的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
