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巴西航空工业公司开始为奥地利的第一个C-390千年的结构组装
奥地利的第一个C-390千年的结构集会已正式开始在巴西航空工业工人
来源:《国防镜报》奥地利第一个C-390千年的结构大会已正式开始在巴西航空工业公司的GaviãoPeixoto生产设施上。
这一里程碑以2月14日的仪式为标志，由奥地利政府代表代表团参加。
奥地利购买了四架C-390飞机，以取代其老化的洛克希德C-130大力神舰队。这项6亿欧元的协议是与荷兰共同采购的一部分，于2024年7月22日在Farnborough International Airshow最终确定。该交易包括9架飞机，分配给荷兰5架，每架售价为1.3亿欧元至150欧元。百万。
C-390是因为其性能，成本效益以及与其他欧洲北约国家共享培训和维护的潜力而选择的。奥地利的C-130K于2003年从英国获得了二手车，已经服务了近56年，维持越来越昂贵。
C-390千年的有效载荷最大26吨，最高时速为470节。它配备了后坡道，健壮的起落架和旨在支持各种地形操作（包括未铺设跑道）的发动机。飞机可以执行多个军事和平民任务，包括货物运输，人员和车辆部署，维持和平行动，人道主义支持，医疗疏散，搜救，消防，空对空加油以及灾难管理。
配置了空对空加油设备的KC-390变体可以作为油轮和接收器的功能。它还可以使用机翼安装式豆荚从另一个KC-390接收燃料。
C-390飞机目前正在运营的飞机累积了超过16,300个小时，任务能力率为93％，任务完成率超过99％。
奥地利与巴西，葡萄牙，匈牙利，荷兰，捷克共和国和大韩民国一起选择C-390千年。 2024年，瑞典，斯洛伐克和未公开的客户也选择了飞机。