详细内容或原文请订阅后点击阅览
PM加速PIA私有化截止日期到2Q25
巴基斯坦总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）提出了截止日期，以截至2025年6月四个月Flag Carrier在私有化的第二名中，仅次于其他国有企业。据今天巴基斯坦报纸报道，总理指示相关的政府部门和私有化...
来源:ch-aviation博客巴基斯坦总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）提出了截止日期，以截至2025年6月四个月Flag Carrier在私有化的第二名中，仅次于其他国有企业。
PIA-巴基斯坦国际航空 伊斯兰堡国际根据今天的巴基斯坦报纸，总理指示相关部和私有化委员会修改“实施路线图”，并准备应对任何法律挑战。他没有说赶快是什么，除了说明渴望减少PIA依赖州财政支持的愿望。
同时，《黎明报》报道说，切玛告诉世界银行的专家，在寻找合适的投资者的几次失败尝试之后，PIA的私有化已移至“ 2阶段”。
”在第一阶段，政府将重点放在电力公司（Discos）的私有化上，在第二阶段，巴基斯坦国际航空公司和其他国有企业将被私有化。”
2024年竞标PIA在唯一的竞标者Blue World City之后向PIA私有化，向PKR提供了100亿卢比（3600万美元），以60％的股份占领了该承运人，远低于政府的PKR 850亿（3.3亿美元）的平价。政府在拒绝要约时表示，任何出价都必须受到尊重。
竞标PIA Flopped 任何出价都必须受到尊重和以前一样，政府将保留PIA的非核心资产。与以前不同，买方不会被PKR 450亿（1.61亿美元）的PIA负债，这些负债主要是未偿还的税款，过期的民用航空当局费用和养老金义务。政府计划从PIA的资产负债表中删除这些，但尚未这样做。
未能转移全额