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Silver Air(美利坚合众国)(加利福尼亚州圣塔芭芭拉SIS)从135部分认证的舰队中淘汰了其唯一的现象300,停止了西交人员执行Jets Charter Charter行动。同时,该公司还从其证书中删除了其唯一的Hawker 400xp,Ch-aviation Research揭示了。现象300,N814SP(MSN 50500031),是一架配置多达六名乘客的14.3岁的飞机。它于2024年12月9日退休,此前从达拉斯爱​​情领域飞往范·努伊斯(Van Nuys)。

来源:ch-aviation博客

Silver Air(美利坚合众国)(加利福尼亚州圣塔芭芭拉SIS)从135部分认证的舰队中淘汰了其唯一的现象300,停止了西交人员执行Jets Charter Charter行动。同时,该公司还从其证书中删除了其唯一的霍克400xp。

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现象300,N814SP(MSN 50500031)是一架14.3岁的飞机,配置了多达六名乘客。它于2024年12月9日退休,此前从达拉斯爱​​情球场(Dallas Love Field)飞往范努伊斯(Van Nuys)的“ Silver Air”“ Sis”代码。在12月23日进行测试飞行后,它重新定位到梅萨(Mesa),然后于2025年1月8日飞往蒙特雷·德尔·诺特(Monterrey del Norte),在那里停放。自2021年以来,由银色空气运营,这是该公司舰队中的两次冲击飞机中的第二台现象100在2011年至2018年之间进行的。

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Hawker 400xp,N448SC(MSN RK-448)在一个月前退休。这款19.7岁的喷气式喷气式飞机配置为多达八名乘客,一直积极运行,直到2024年11月19日,它飞行在法戈国际和斯科茨代尔之间。停放到12月31日之前,它重新定位到匹兹堡国际(Pittsburgh International),该国国际(It)现在是基于的。该飞机在1月16日再次活跃,进行了一些航班,直到1月23日根据“ SIS”守则,然后开始根据“ RVJ”飞机管理小组的“ RVJ”守则进行操作。它在操作员的第135部分舰队中加入了另外四个小贩400xps。

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在这些退休之后,Silver Air的第135款证书现在包括两个挑战者350,一个挑战者850,两个全球快递,两个全球5000,一个引用野马,一架引用喷气式飞机2,引用喷气式飞机3,引用Ultra,引用,引用Excel,引用纬度,三个引用X,A G200,A GIV-SP,A GV,三个G550和一个小鹰800xpi。

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