Videoa西南航空航班在未经授权的情况下进入跑道后，周二早上必须在芝加哥中途国际机场中止降落。 （Bombardier Challenger 350Reg。N560FX）在跑道04L上滑行，前往田纳西州的诺克斯维尔。空中交通管制记录显示，Flexjet船员通过地面控制多次指示了跑道31c。活动结束后，地面控制说“ Flexjet 560您的说明是要保持短跑道31c。”西南机组人员在2,050英尺处进行了一次反击，以避免发生碰撞。进行进行的FAA和NTSB进行了调查。SouthWest正在调查其机组人员，并确认了其机组人员遵循安全协议，并将私人协议iSPlair is opering reptive reptix repine regiles.prixed repined regilesing regilesing。事件。这是最近的一系列航空安全问题的一部分，包括跑道的入侵和空中碰撞，促使美国航空监管机构的审查增加了。相关文章 视频 视频 根据美国联邦航空局（FAA）的说法，一架西南航空的航班在未经授权的情况下进入跑道后，周二早上，一架西南航空必须在芝加哥中途国际机场中止降落。 根据美国联邦航空局（FAA）的说法，一架西南航空的航班在未经授权的情况下进入跑道后，周二早上，一架西南航空必须在芝加哥中途国际机场中止降落。 事件详细信息 事件详细信息 西南航班WN2504（波音737-800 WLReg。N8517F）来自内布拉斯加州的奥马哈，降落在31c跑道上。 Flexjet Private Jet Flight LXJ560（Bombardier Challenger 350Reg。N560FX）在跑道04L上滑行，前往田纳西州的诺克斯维尔。 FlexJet 560您的说明将保持短跑道31C 调查与响应 调查与响应