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汽车制造商支撑更高的成本
对钢铁和铝的关税增长到25％，而不是特朗普总统最近威胁的50％，而是足够高，足以使汽车制造商头痛。
来源:NPR _经济2022 年，一名工人在法国一家冶炼厂操作一块铝。特朗普总统将进口铝的关税从 10% 提高到 25%，同时取消了钢铁关税的例外情况。这两种金属都是汽车行业的重要原材料。 Sylvain Lefevre/Getty Images 欧洲隐藏标题栏
Sylvain Lefevre/Getty Images 欧洲 隐藏标题 切换标题汽车制造商仍在应对加拿大和墨西哥关税延迟、征收和部分取消带来的冲击。从今天开始，它们还面临着汽车工业大量消耗的钢铁和铝原材料的更高关税。
钢铁和铝关税特朗普总统在其第一届政府期间对这两种金属征收关税。但现在他正在扩大它们。这次，对钢铁征收25%的关税，对任何依赖钢铁的国家或行业都毫无例外地适用，而对铝的关税则从10%上升到25%。特朗普在一份公告中表示，出于国家安全考虑，关税是合理的，不过他也在讲话中表示，关税将促进美国就业，让美国企业获得更多利润。
公告 备注此举受到了国内钢铁生产商的欢迎（尽管铝生产商和钢铁工人警告称，对加拿大征收关税会适得其反）。但这给汽车制造商和其他依赖这些金属的行业带来了另一个痛点。
钢 铝生产商 钢铁工人福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 上周告诉投资者，尽管福特的大部分金属来自美国境内，但它仍然会感受到关税的影响。 “我们的供应商拥有铝和钢的国际来源。因此价格将会得到落实，”他说。 “我们必须处理它。”
在注释中 供应链高度集成 更复杂