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什么是经济衰退？这就是为什么焦虑陷入一个
国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍格尼（Jennifer Homendy）表示，在目前的实践直升机和飞机下，在着陆期间，彼此之间的距离可能很近75英尺。
来源:PBS _经济华盛顿（美联社） - 审查了一月乘客飞机与华盛顿特区附近的陆军直升机之间发生撞车事业的联邦调查人员，杀死了67人，建议周二禁止对一些直升机航班禁令，称当前的设置“构成了无法容忍的风险”。
观看NTSB在上面的视频播放器中举行的新闻发布会。
国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍格尼（Jennifer Homendy）提出了令人恐惧的统计数据，该统计数据近乎未曾在罗纳德·里根国家机场（Ronald Reagan National Airport）附近发生多年存在的危险，并表示愤怒的愤怒是因为它遭受了空中碰撞的袭击。
在短短三年的时间里，有85个近距离电话，朝错误的方向走了几英尺，可能导致1月29日发生的同样的事故，当时军用直升机与飞机接近机场的波托马克河上的一艘美国航空公司在波托马克河上碰撞。
运输秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）说，他将对NTSB的建议采用NTSB的建议，以实现空中碰撞的路线。他指出，周三将发布的指南将进行一些修改，包括允许总统的航班和救生任务。
观看下面的Duffy秘书新闻发布会。
在下面观看Duffy秘书的新闻发布会。直升机不再将“螺纹”在着陆飞机下飞行。
联邦航空管理局还将使用人工智能来分析每个机场的数据，以确保其他地方没有类似的危险，并补充说还有其他跨交通的机场。
达菲说，里根机场的危害应该已被美国联邦航空局（FAA）确认。
“数据在那里。看到我们有这种风险并没有有效分析。”他说。
NTSB确定里根机场的飞机和直升机之间的现有分离距离“不足，对航空安全构成了无法忍受的风险，”