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Bursa Malaysia批准Capital A的正规化计划
股票交易所布尔萨（Bursa Malaysia）批准了Capital A的正规化计划，为其退出PN17身份铺平了道路，并拆除了其Airasia品牌的各种航空公司资产。 Capital A确认了2025年3月7日的监管文件中的批准，以及3月10日的媒体简报中，其首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）称该批准是“非常重要的一步，朝着建立Airasia Group建立Airasia Group”，并概述了他的未来计划。
来源:ch-aviation博客股票交易所布尔萨（Bursa Malaysia）批准了Capital A的正规化计划，为其退出PN17身份铺平了道路，并拆除了其Airasia品牌的各种航空公司资产。 Capital A在2025年3月7日的监管文件中证实了这一批准，并在3月10日的媒体简报中，其首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）称该批准是“非常重要的一步，朝着建立Airasia Group建立Airasia Group”，并概述了他的未来计划。
资本aCapital A and other investment vehicles linked with Fernandes and his business partner Kamarudin Meranun own controlling stakes in AirAsia, AirAsia X, and Thai AirAsia X. They also have stakes in and manage the operations of Thai AirAsia, Indonesia AirAsia X, Philippines AirAsia, and AirAsia Cambodia via the entity AirAsia Aviation Group, which is under the control of Capital A.
Airasia Airasia X 泰国亚航X 泰国亚航 印度尼西亚亚航X 菲律宾亚航 亚航柬埔寨 亚航航空集团Fernandes现在将召集一次股东的非凡股东大会批准正则计划。然后，该公司将前往马来西亚高等法院批准拟议的减少计划。 Fernandes说，他希望Capital A将在5月下旬退出PN17身份。
拟议的还原计划马来西亚Bursa Malaysia向认为处于财务困境的公司发表实践注释17（PN17）。除其他外，它要求他们提交正规化计划以维持上市状态。证券交易所在2022年1月用PN17拍打资本A。
拍打资本a一旦解除，资本A将巩固其各种航空公司的利益。费尔南德斯说：“亚航X将从Capital A购买亚航。” “资本A仍将拥有Airasia X的18％，该Airasia X将拥有Airasia X和Airasia X Thailand。”合并重新包装而不是减少费尔南德斯对航空公司利益的控制。
Airasia X将购买Airasia A321-200NX（LR） A321-200NY（XLR）