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失速转弯（锤头）解释
在空中表演中，您可能会对特技飞机执行的演习感到惊讶。一个这样的动作就是摊位转弯，通常称为锤头。让我们进一步了解这种操作以及使其如此独特的原因。关键要点是什么摊位？摊位转弯，也称为锤头，介绍后摊位转弯（Hammerhead）在飞行员学院首次出现。
来源:Pilot Institute _飞机在空中表演中，您可能会对特技飞机执行的演习感到惊讶。
这样的动作就是摊位转弯，更常见地称为锤头。
让我们进一步了解这种操作以及使其如此独特的原因。
关键要点
- 摊位转弯或锤头是一种特技操作。它由垂直攀爬，垂直轴的快速转弯和垂直下降组成。正确执行的失速转弯需要意识到左转转弯趋势和空速。
什么是摊位？
摊位转弯，也称为锤头，涉及飞行飞机几乎笔直飞行，在顶部进行紧密而旋转的转弯，然后向后飞行，基本上在天空中形成了U-Shape路径。
摊位转弯由三个主要部分组成。
首先，您将飞机进入向上的攀爬，称为上线。
一旦飞机几乎失去了升降机，您将启动枢轴或转弯。
最后，您将飞机控制为向下路径，称为下线，基本上是在反向反向前进路径。
执行良好的摊位转弯表明了管理空速，控制态度和时机的熟练程度。
如何执行摊位转弯
要执行摊位转弯，飞行员以全功率进入垂直攀爬，这将导致空速下降。
最终，飞机将减速到向上垂直运动为零的点。
在达到飞机停止全部向上运动的点之前，飞行员将全舵输入用于偏航飞机，并将鼻子伸向地面。
然后，飞行员开始在电梯上拉起，并将飞机恢复到与入口相同的高度，指向与起始方向相反的方向。
为什么？