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不能航行5年：Nimitz级航空母舰Stennis在“维护”中
中国继续增加其航空母舰舰队以欺负其邻国并在东亚执行领土主张，但美国未能将其所有载体保留在水中。看第七尼米茨级航空母舰约翰·C·斯妮丝（John C. Stennis）号。它正在进行中年大修和加油[…]邮政无法航行5年：Nimitz级航空母舰在“维护”中首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive中国继续增加其航空母舰舰队以欺负其邻国并在东亚执行领土主张，但美国未能将其所有载体保留在水中。
看第七尼米茨级航空母舰约翰·C·斯蒂尼斯（John C. Stennis）号。它正在进行中年大修和加油，需要五年半才能完成。
John C. Stennis这是不可接受的。
这样的维护活动如何需要这么长时间？
让我们研究为什么约翰·斯蒂尼（John C.
美国海军部队的姿势维护为“复杂”
对Stennis的大修和加油将持续14个月，比计划的数十亿美元要多14个月。
海军称此维护期为加油和复杂的大修（RCOH）。它应该在去年8月完成，但现在将那个交货日期推到2026年10月。
加油和复杂的大修乔治华盛顿号航空母间花了一段时间
这是由于先前延误了该国尼米茨阶级核动力载体乔治·华盛顿号的roco。
乔治·华盛顿号， 核动力载体COVID-19大流行导致劳动力的可用性遭受苦难和供应链条。乔治·华盛顿（George Washington）于2023年5月完成了ROCH，然后终于将注意力集中在John C. Stennis上。
航空母舰John C. Stennis只有65％完成
关于Stennis的一个有前途的发展是，它在弗吉尼亚州纽波特新闻的Hii-Newport News造船厂（NNS）的工人的注视下将干燥的码头留在了今年7月的今年7月出生。
HII-NEWPORT新闻造船 ，但rcoh仍然只有65％。与NNS的原始合同价值30亿美元。 根据海军新闻稿 额外的工作时间应该值得 Moton说 在过去的二十年中延误变得更糟 USNI新闻说HII-NEWPORT新闻造船
，但rcoh仍然只有65％。与NNS的原始合同价值30亿美元。