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中国S JL-9运营商培训师JET的升级版本具有新添加的Wingtip Split R
来源:《国防镜报》中国JL-9运输训练仪的升级版本具有新添加的Wingtip Split Rudders，该固定器避免了尾巴降落伞的需求，并且可以应用于未来的Stealth Fircraft。
在PLA海军视频报告中透露了带有Wingtip舵的JL-9培训师，显示JL-9培训师喷气机在行动中，其中一名部署了Wingtip Split Rudders在着陆期间。 中国媒体报道表明，Wingtip Split Rudders是JL-9的升级版本的新功能，该功能于2020年5月在2020年5月进行了处女测试。
与原始的JL-9相比，该飞机的升级版本删除了位于垂直尾部的Drogue降落伞装置，并增加了Wingtip Split Rudders，旨在提高稳定性和低速性能。
中国媒体JL-9教练飞机用于训练飞行员为基于航空母舰的飞机训练，该飞机不使用drogue降落伞，因此培训师可以删除此设计是正常的。新的分裂舵充当空气制动器，帮助飞行员更有效地练习运营商降落。
该报告引用了中国航空专家的话说，使用分裂舵而不是drogue降落伞也可以帮助降低飞机的重量，从而减少降落和起飞时的阻力。
中国第六代战斗机，带有上流的翅膀。这可以是隐形舵吗？
除了JL-9之外，Wingtip Air Brake and Split舵技术在未来的隐身飞机中具有潜力。为了获得更好的隐身，下一代飞机倾向于去除垂直的翅膀，因此他们需要使用其他类型的稳定器来控制飞机，这是当Wingtip Rudders之类的替代控制表面变得相关时。
要获得更好的隐身，下一代飞机倾向于移除垂直的翅膀，因此他们需要使用其他类型的稳定器来控制飞机，这是当Wingtip Rudders等替代控制表面变得相关 中国第六代战斗机