3月21日，唐纳德·特朗普总统宣布，波音被授予发展下一代空中优势战斗机或NGAD的合同，即现在称为F-47的NGAD，这是特朗普政府的重大承诺。作为拜登政府的即将上任的空军部长，我有机会做出决定，但我选择了这一决定，直到总统进行延迟。为什么？乍一看，确保美国空军拥有世界上最有能力的战斗机的决定似乎并不是一个艰难的呼吁。但是国会是否需要超越这架先进飞机的明显吸引力，并向特朗普政府提出一些棘手的问题：这是我们国防战略的正确飞机吗？负担得起吗？它会取代更高的优先级吗？我推迟了NGAD的决定，因为我在离开空军部之前没有得到这些答案 - 目前尚不清楚特朗普政府现在是否拥有它们。当时，我启动了航空航天创新计划或AII，以构建实验性原型，称为X-Planes，该原型将在F-35之后开发和测试高风险和高付款技术，同时还可以在国防工业基础上支持竞争和维持尖端飞机设计团队。该计划成功地生产了该技术，这些技术是竞争成为F-47的设计的基础。从AII取得成功，空军继续开发更详细的战术设计，并具有支持空军选择的任务所需的所有功能和子系统。当我在2021年回到五角大楼担任空军秘书时，我发现空军已决定对F-22进行后续行动，F-22是一名为载人的穿透性柜台空气或PCA任务而设计的战斗机。这样的任务涉及深入敌人的空气