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NBAA维护会议
D.O.M.杂志团队将于4月29日至5月1日在俄亥俄州哥伦布举行的NBAA维护会议上。如果您要参加会议，请在我们的展位旁停下来打个招呼。我们欢迎有机会与您交谈！如果您以前从未参加过NBAA维护会议，我鼓励您这样做。该会议为飞机维护专业人员（从DOMS到机械师）举办了许多教育课程。如果您在商业航空领域工作，则该会议适合您！
来源:DOM Magazine 博客D.O.M.杂志团队将于4月29日至5月1日在俄亥俄州哥伦布举行的NBAA维护会议上。如果您要参加会议，请在我们的展位旁停下来打个招呼。我们欢迎有机会与您交谈！
D.O.M. 如果您以前从未参加过NBAA维护会议，我鼓励您这样做。该会议为飞机维护专业人员（从DOMS到机械师）举办了许多教育课程。如果您在商业航空领域工作，则该会议适合您！ NBAA最近宣布，国家运输安全委员会（NTSB）的前高级空气安全调查员格雷戈里·费思（Gregory Feith），退休的美国海军指挥官曼尼·桑切斯（Manny Sanchez）将在维护会议上担任主题演讲者。 Feith将领导会议的开幕日主题演讲； Sanchez将是该活动第二天的主题演讲者。 Gregory Feith feith是NTSB的“ go-Team”队长，他对航空维护和安全之间的关键联系的敏锐理解为他作为专业航空维护协会董事会成员的服务。 他在36年的职业生涯中调查了全球2500多起事故。在那段时间里，他在NTSB工作了21年以上，担任负责人或美国认可的代表，用于许多备受瞩目的飞机事故，包括佛罗里达州佛罗里达州Everglades的Valuesjet；印第安纳州罗斯劳恩市的美国鹰ATR-72；以及关岛的韩国空中波音747。 Feith还带领一群登山者在玻利维亚伊利马尼山上达到21,000英尺，调查了东部航空公司980航班，这是航空历史上最高控制的航班。 Feith持有航空公司运输飞行员（ATP），认证的飞行教练（CFI）和仪器讲师（CFII）证书，以及高级和仪器地面讲师证书。 Manuel“ Manny” Sanchez 希望在哥伦布见到您！感谢您的阅读 - JoeD.O.M.
如果您以前从未参加过NBAA维护会议，我鼓励您这样做。该会议为飞机维护专业人员（从DOMS到机械师）举办了许多教育课程。如果您在商业航空领域工作，则该会议适合您！
NBAA最近宣布，国家运输安全委员会（NTSB）的前高级空气安全调查员格雷戈里·费思（Gregory Feith），退休的美国海军指挥官曼尼·桑切斯（Manny Sanchez）将在维护会议上担任主题演讲者。 Feith将领导会议的开幕日主题演讲； Sanchez将是该活动第二天的主题演讲者。
Gregory Feith
feith是NTSB的“ go-Team”队长，他对航空维护和安全之间的关键联系的敏锐理解为他作为专业航空维护协会董事会成员的服务。
他在36年的职业生涯中调查了全球2500多起事故。在那段时间里，他在NTSB工作了21年以上，担任负责人或美国认可的代表，用于许多备受瞩目的飞机事故，包括佛罗里达州佛罗里达州Everglades的Valuesjet；印第安纳州罗斯劳恩市的美国鹰ATR-72；以及关岛的韩国空中波音747。
Feith还带领一群登山者在玻利维亚伊利马尼山上达到21,000英尺，调查了东部航空公司980航班，这是航空历史上最高控制的航班。
Feith持有航空公司运输飞行员（ATP），认证的飞行教练（CFI）和仪器讲师（CFII）证书，以及高级和仪器地面讲师证书。
Manuel“ Manny” Sanchez希望在哥伦布见到您！感谢您的阅读 - Joe