详细内容或原文请订阅后点击阅览
阿拉斯加空气组在软化需求中造成Q1损失
阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group）蒙受了1.66亿美元的损失，加入了其他美国航空公司，证实了航空旅行需求的软化。阿拉斯加后的空气集团在Aviationsource News上首先出现软化需求中的第1季度损失。
来源:航空资源新闻阿拉斯加航空集团（NYSE：ALK）在3月31日结束时发布了其财务业绩。
该集团记录了1.66亿美元的GAAP净亏损，其中包括夏威夷航空公司的结果。尽管经济挑战和空中旅行需求减轻，阿拉斯加航空集团仍然对其长期目标保持乐观。
它继续关注集成里程碑，成本管理及其阿拉斯加加速计划。这旨在到2027年提供10亿美元的增量利润。
Q1财务重点
阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group）报告该季度的GAAP税前利润率为-7.4％。从2月开始，宏观经济压力和减少需求环境影响了结果。
但是，阿拉斯加航空集团在调整后的额外额定利润率上取得了7分的同比提高，反映了运营学科。
的能力增长了3.9％，略高于预期的，这是由于预期的飞行取消而降低。总收入同比增长9.0％，单位收入上涨了5.0％。
尽管需求减弱，但这是一种可能领导该行业的表现。溢价收入显示出实力，同比增长10％，而忠诚度计划现金报酬则增长了12％。
这些收益源于战略网络调整和合并协同作用，这些协同正在按计划进行。
单位成本同比增长2.1％，与期望并纳入了2月批准的新飞行服务员合同。
燃油价格平均每加仑2.61美元，受原油价格调节的影响，但被高西海岸炼油利润率所抵消。
夏威夷航空集成
夏威夷航空公司的整合正在产生早期收益。联合网络可改善客户的连接性和资产利用率。
夏威夷航空公司报告说，单位收入同比增长8.8％，调整后的税前利润率提高了14分，这强调了合并的积极影响。
Ben Minicucci，阿拉斯加航空集团总裁兼首席执行官