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默认蓝色“鲸鱼”重新定义了隐形和雷达，结果
在1970年代后期，诺斯罗普（Northrop）开发了默认的蓝色飞机，以推进隐形和雷达系统中的美国空军目标，从而实现了实时地面雷达跟踪数据。虽然只建造了一个，但它成功证明了这些关键技术的可行性。诺斯罗普（Northrop）仅建造了一个蓝鲸诺斯罗普（Northrop）仅建造了一架飞机，这使得[…]塔西特蓝色的“鲸鱼”重新定义了隐身和雷达，并在avgeekery.com上首次出现了壮观的结果。
来源:Avgeekery.com在1970年代后期，诺斯罗普（Northrop）开发了默认的蓝色飞机，以推进隐形和雷达系统中的美国空军目标，从而实现了实时地面雷达跟踪数据。
虽然仅建造了一个，但它成功证明了这些关键技术的可行性。
Northrop仅建造了一个蓝鲸
Northrop仅建造了一架飞机，在1982年至1985年间的飞行时间约230个小时，进行了135架飞行。塔西特蓝色具有独特之处，有些人可能会说奇怪。它只有一名飞行员，长55英尺，由两个Garrett ATF3-6高型涡轮增压发动机提供动力。它有一个方形，宽阔的机身，有人说这与校车或鲸鱼相似。它的矮胖形状给了它的昵称，即“蓝鲸”。
蓝鲸实际上，当诺斯罗普（Northrop）在飞机上工作时，他们将鲸鱼的图像放在信号头上，将它们涂在总部的大厅中，并在公司设备上盖上了鲸鱼徽标。
他们放置了鲸鱼的图像对飞机隐身和雷达技术感兴趣的DARPA
TACIT蓝色项目始于1970年代后期，当时国防高级研究项目局（DARPA）开始研究隐身技术。 DARPA随后问诺斯罗普是否可以设计具有隐形和雷达功能的飞机，这些飞机也可以安全地绕敌人的防御能力绕或游荡。
（DARPA）开始研究隐形技术该计划于1978年正式启动，这是一项空军电子计划的一部分，其代码名称为“ Pave Mover”。诺斯罗普（Northrop）获得了1.36亿美元的合同，最终增加到1.65亿美元。
Pave Mover 1.36亿美元的合同，最终增加到1.65亿美元