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这款 2006 Robinson R44 Raven II 是一款实用型“AircraftForSale”首选
多功能活塞直升机配备工厂空调、货钩和升级的 Garmin 航空电子设备。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 2006 Robinson R44 Raven II。
Robinson R44 Raven II 被广泛认为是适应性最强的民用旋翼机之一，它完美地结合了舒适性、实用性和功能性。无论是用于个人运输还是融入要求苛刻的商业运营，这款特殊的直升机都配备齐全，可以处理各种任务。
2006 款机身展示了可靠的运行历史，已记录了 4,041 小时的总时间，基本空重为 1,591 磅。它与当前的 AD 和 SB 一起于 2026 年 5 月完成了年度检查，但仍保持高度功能。为了增强其坚固耐用的多功能性，外部配备了 Bearpaws、Robinson 飞行踏板、氙气 HID 着陆灯以及左侧和右侧 Dart Aerospace 窗户套件。
为该机器产生可靠的垂直升力的是莱康明 IO-540-AE1A5 发动机。该发电厂自上次大修以来已运行 1,857 小时，距离下一次操作还剩 342 小时。此外，它还配备了 Onboard Systems 货钩和货钩装置，使其成为外部负载和公用事业工作的绝佳平台。
坐进机舱后，飞行员和乘客将享受到罗宾逊菱形缝制绗缝内饰、黑色真皮座椅以及令人向往的空调等舒适的环境。
该面板已针对现代空域进行了更新，其航空电子套件配备了 Garmin GNC 255A 导航/通信、Garmin GTX 335 ADS-B 输出转发器和 Garmin GI 275 电子姿态指示器。该设备还包括 FreeFlight 雷达高度计、NAT 音频控制面板、NAT VHF FM 收发器和数字计时器。
这辆装备精良的 Raven II 挂牌价为 339,000 美元，位于俄勒冈州，已准备好迎接下一任主人。主旋翼叶片的剩余寿命为 819.2 小时，尾桨叶片的剩余寿命为 1,585.3 小时，它提供了满足各种航空需求的高性能旋翼套件。
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