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这架 1973 年 Piper Arrow II 是一架宽敞的“AircraftForSale”首选
中期 Lycoming IO-360 和完全数字化的航海日志让可伸缩起落架单人安心无忧。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1973 年 Piper PA-28R-200 Arrow II。
对于想要驾驶第一架复杂飞机或寻求可靠的飞行训练平台的飞行员来说，这款 1973 Piper Arrow II 是一个令人信服的选择。原始 Arrow 的加长版提供了更大的机舱空间和改进的性能，使其非常适合个人越野旅行和专业指导。
这架 Arrow II 由 200 马力 Lycoming IO-360 发动机提供动力，自 2014 年大修以来已运行 860 小时。机身总运行时间为 7,065 小时，并于 2025 年 12 月完成了新的年度检查。该飞机具有 979 磅的健康有用负载和完整的数字化航海日志，是 PA-28R 系列中记录齐全且功能强大的典范。
该飞机配备了多项性能增强改装，包括 LoPresti 翼尖和间隙密封件，有助于优化巡航性能和操控性。 LED 出租车灯进一步增强了可见度和安全性。
在前面，该面板是针对现代 VFR 和 IFR 操作而设置的。它配备 Garmin GNS 430（非 WAAS）GPS/nav/com、Narco MK Nav/Com 和 Electronics International EGT，用于精确的发动机监控。为了符合 ADS-B 标准，它配备了 Garmin GTX 335 应答器，提供 ADS-B 输出功能。
凭借其稳定性、可预测操控性和可管理系统的声誉，Arrow II 仍然是那些希望在不过度复杂的情况下享受可伸缩起落架好处的飞行员的最爱。这是一架诚实的飞机，在熟悉的切诺基包装中提供一致的性能和“大飞机”感觉。