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这款 1979 年 Taylorcraft F-19 Sportsman 是一款可漂浮的“AircraftForSale”首选
燃油经典游戏证明征服偏远地区并不需要大量预算。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1979 年的 Taylorcraft F-19 Sportsman。
虽然现代航空往往趋向于复杂的复合材料机身和高速玻璃驾驶舱，但在轻型、织物覆盖的尾部拖曳机中却发现了永恒的纯粹。 Taylorcraft F-19 Sportsman 是这一理念的具体体现，这是一款专为飞行员打造的机器，飞行员优先考虑操纵杆和方向舵的技巧以及卓越的燃油经济性，而不是原始巡航速度。
这种特殊的机身在当今市场上是罕见的——这是一个低使用时间的例子，自新推出以来总共只有 1,234 小时，有效地充当了经济飞行黄金时代保存完好的窗口。
这架飞机于 2008 年被回收并采用耐用的 Poly-Fiber 工艺进行喷漆，表面干净、专业。该机身一生都在机库中受到保护，不受风吹雨打，其轮廓鲜明，与其 1979 年的诞生日期不符。对于梦想跳湖而不是跑道着陆的飞行员来说，这款 F-19 还获得了漂浮认证，为那些希望过渡到水中的飞行员提供了一个多功能平台。
这架 F-19 的机械灵魂是 100 马力的大陆 O-200-A 发动机。该动力装置自新推出以来已经使用了大约 1,233 小时，以其传奇般的可靠性和简单的维护而闻名。
对于精打细算的车主来说，真正的魔力在于 Petersen Auto Fuel STC，让这位运动员能够使用优质汽油进行操作，这一功能可大大降低周末度假的成本。为了确保飞机在慢速飞行状态下的操控性和外观，它配备了 Micro VG（涡流发生器）套件，可在短场起飞和着陆期间提供增强的控制权限。