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这款 2022 年 Tecnam P2008 是近乎全新的“AircraftForSale”首选
使用原始、低工作时间的 LSA 绕过冗长的制造商等待名单。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 2022 年 Tecnam P2008。
在快速发展的轻型运动飞机 (LSA) 领域，制造商经常发现自己需要在复合材料的轻质灵活性和传统金属久经考验的耐用性之间进行选择。然而，Tecnam 拒绝妥协。
P2008 代表了一种复杂的混合方法，利用碳纤维机身实现卓越的空气动力学造型并减轻重量，搭配金属机翼和水平尾翼实现坚固性和易于维护。这种组合创造了一个既时尚又坚固的机身，缩小了高科技性能和传统实用性之间的差距。
位于田纳西州黎巴嫩，这架飞机是近乎全新的定义。自出厂以来总共只有 140 小时，它过着轻度使用的舒适生活，而不是训练车队的高循环磨练。机身具有干净、无损坏的历史，并拥有引人注目的双色调金属油漆方案，突出了其现代意大利线条。对于想要绕过新工厂建设长达数年的等待名单的飞行员来说，这款 P2008 可以立即进入 LSA 市场的顶级市场。
这款 P2008 由传奇的 Rotax 912ULS2 提供动力。该液冷和风冷动力装置可产生 100 马力的功率，以其卓越的燃油效率以及使用 100LL 航空汽油和汽油运行的能力而闻名。该发动机自新使用后仅 140 小时，TBO 时间为 2,000 小时，在需要进行重大维护之前可提供近乎终生的飞行寿命。该飞机配备 Sensenich 双桨叶、定距螺旋桨以及 Beringer 机轮和制动器，经过优化，可在铺装跑道和草皮跑道上实现平稳、可预测的运行。