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飞机管理、租赁及平衡短期灵活性与长期愿景
文章《飞机管理、租赁和平衡短期敏捷性与长期愿景》首次出现在 IALTA 上。
来源:IALTA AVIATION 博客飞机管理，租赁和规划是迷彩和租赁条件满足的地方，一种受到监管和专注于适航性，另一个则关注资产保护和价值回报。
持续的适用性管理组织（CAMO）确保飞机持续的适用性，这是使用短期维护需求和长期适用性计划之间实现的。
短期计划：在短期内（例如，几天，几周或一个月）跟踪和解决立即维护要求，这包括计划外维护，监督其允许范围内的延期维护项目，并安排减少间隔检查。
长期计划：除直接之外，飞机的长期维护策略还涉及一项全面的维护计划，符合监管要求和制造商的建议。理解这一点很重要，因为法规合规性并不意味着租赁合规性 - 这可能是两个截然不同的标准。
可靠性数据和操作经验，以微调维护程序和任务间隔，因此您最终会出现特定的间隔，在这些间隔中，租赁可能需要重置制造商间隔。
LDND（最后一次完成，下一个应得）跟踪所有任务和组件的维护，以确保以适当的间隔进行检查和大修。这是用于剩余的零件寿命有限的视觉表示，也是所有需要的任务，详细介绍了最后一个完成日期及其下一个截止日期 - 租赁协议将规定典型的剩余间隔。
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全面的迷彩课程 LinkedIn 2024年9月4日0评论 0评论 飞机租赁 amp 航空