详细内容或原文请订阅后点击阅览
空客 27 年迈向新型飞机
需要向所有读者开放订阅 作者：Scott Hamilton 背景 2026 年 5 月 21 日，© Leeham News：我们上个月完成了关于波音公司 30 周年向新飞机进军的多部分系列文章。现在，轮到空客了。这将是……阅读更多空中客车公司 27 年来向新型飞机进军的文章首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
来源:Leeham News and Analysis需要订阅
向所有读者开放
作者：斯科特·汉密尔顿
背景
2026 年 5 月 21 日，© Leeham News：上个月，我们完成了关于波音向新飞机迈进 30 周年的多部分系列报道。现在，轮到空客了。
根据一些不断变化的目标，新飞机项目的启动间隔时间约为 27 年。
A350 是空中客车公司最后一款全新设计的飞机。 （A220 不算在内；该程序是从庞巴迪购买的。）
图 1. 未来十年，各公司正在讨论大量新飞机概念和衍生产品。空中客车公司需要做出关键决策。资料来源：利厄姆新闻。
2004 年，空中客车公司推出了 A350 的首个版本。这是对 A330 的彻底改造。为波音 787 开发的劳斯莱斯遄达发动机被选用于新型 A350。新的复合材料机翼取代了 A330 的金属机翼。售出了几十架 A350，但不久之后空客就意识到这将是一个失败者。
经过多次失败后，空中客车公司于 2006 年推出了改进后的 A350，称为 XWB，即超宽体飞机。由于 A350 是空客对 787 的回应，最终版本稍宽（因此称为“超宽体”），但比 777 机身窄。空客试图跨越 777 和 787 航线。该设计是一种妥协。LNA 将在我们的新系列中进一步讨论这一点。
空客首席执行官 Guillaume Faury 此前表示，他预计将在 2030 年推出新飞机计划。这将在对 CFM RISE 开放式风扇发动机进行大约两年的测试之后进行，该发动机专为 A320 和波音 737 的单通道替代机型而设计。
发动机测试原定于 2027 年开始。现在预计要到 2029 年才能开始。这意味着该项目不太可能在 2031 年之前启动。即原始 A350 推出 27 年后。无论 2004 年还是 2006 年是合适的发射日期，如果 2031 年合适或晚一些发射，新飞机计划之间仍然有很长的时间。