详细内容或原文请订阅后点击阅览
尼尔森的 AIRMED9
空中客车 MBB BK117 D2（c/n 20265）首次使用 D-HADT11 的制造商测试注册进行飞行，并于 2019 年 6 月 25 日交付给 Schweiz Luft-Ambulanz AG (REGA)，成为 HB-ZQN，并以 Rega 1414 名义运营。它与其他三架前 Rega 机器已在瑞士被后来的 D-3 型号取代，已抵达纽约新西兰将继续担任 EMS 角色。这架机身于 2025 年 11 月 14 日在基督城获得 GCH Aviation Ltd 认证，成为 ZK-IGC2。我相信它的第一次运营航班是在 2028 年 7 月 5 日以 AIRMED9 名义运营的。现在以纳尔逊为基地，比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 于周六出发前往布伦海姆 (Blenheim) 的怀劳医院 (Wairau Hospital)。ZK-IGC2。
来源:新西兰民用飞机空客 MBB BK117 D2（c/n 20265）首次使用 D-HADT 11 的制造商测试注册进行飞行，并于 2019 年 6 月 25 日交付给 Schweiz Luft-Ambulanz AG (REGA)，成为 HB-ZQN，并以 Rega 1414 的身份运营。
它与其他三台前 Rega 机器一起在瑞士被后来的 D-3 型号取代，并来到新西兰继续发挥 EMS 作用。
该机身于 2025 年 11 月 14 日在基督城获得 GCH Aviation Ltd 认证，成为 ZK-IGC 2。
我认为其首次运营航班于 2028 年 7 月 5 日运营，编号为 AIRMED9
现在总部位于尼尔森，比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 注意到该航班于 6 日周六出发前往布伦海姆 (Blenheim) 的怀劳医院 (Wairau Hospital)。
ZK-IGC
。