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“只有两秒的 CVR”：飞行员身体否认印度航空坠机事件中飞行员自杀理论，寻求司法调查
飞行员协会呼吁对去年的印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查，声称正在进行的调查存在严重漏洞，并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的说法。 坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日，当时印度航空 171 航班飞往伦敦盖特威克机场，从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未回答的问题，并认为有必要进行司法调查，以确定坠机事件背后的真相。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未回答的问题，并认为司法调查兰德哈瓦表示，飞机上有两个黑匣子，一个位于机头，另一个位于机尾。据他介绍，尽管前部燃烧较严重，但前部黑匣子受损相对较小。然而，据报道尾部黑匣子受损更为严重。他表示，这些方面需要独立专家进行更仔细的审查。 pil
来源:Indian Aviation News Net飞行员协会呼吁对去年印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查，声称正在进行的调查存在严重漏洞，并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的。
坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日，当时飞往伦敦盖特威克机场的印度航空 171 号航班从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。
印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未解答的问题，并认为有必要进行司法调查以确定坠机事件背后的真相。
Randhawa 表示，这架飞机配备了两个黑匣子，一个位于机头，另一个位于机尾。
据他介绍，尽管前部燃烧较严重，但前部黑匣子受到的损坏相对较小。然而，据报道尾部黑匣子受损更为严重。他表示，这些方面需要独立专家进行更仔细的审查。
飞行员协会强烈批评了部分西方媒体的报道，这些报道提出了基于驾驶舱录音机（CVR）记录的飞行员自杀理论。
代表们表示：“我们对此表示谴责”，并声称调查细节被泄露给外国媒体，而外国媒体随后又宣扬了调查人员尚未得出的结论。
兰德哈瓦机长表示，初步报告仅依赖于驾驶舱录音机大约两秒的数据，从如此有限的信息中得出结论是不恰当的。
11/06/2026 第一篇文章