详细内容或原文请订阅后点击阅览
无人驾驶卡车来了——它们正在运送一袋袋的多力多滋（加上反对派机器人出租车）
百事可乐公司在亚利桑那州、德克萨斯州和阿肯色州的道路上有 41 辆卡车，将这项技术带入主流 作者：《华尔街日报》的 Esther Fung。摘录：[有]“百事可乐有 35 辆无人驾驶卡车在亚利桑那州的道路上运行”“至少有 9 家无人驾驶卡车公司在南部和中南部各州运营，尤其是德克萨斯州，但许多公司仍然在方向盘上配备了人类监视器”“卡车的前后安装了多个摄像头，以及雷达和激光雷达设备，可以帮助确定道路上的情况。”“到目前为止，这些卡车在公共道路上没有发生过事故”“无人驾驶卡车比人类司机更可靠。”无人驾驶卡车的准时到达率达到 99%“无人驾驶卡车在重复往返穿梭时表现最佳”“百事可乐公司在美国雇用了数千名司机，其中一些工会代表强烈反对自动驾驶卡车的推出。国际卡车司机兄弟会已游说多个州，要求在任何用于运送商业货物的自动驾驶车辆上配备经过培训的人类操作员。”另请参阅机器人出租车正在遍布美国。美国——《华尔街日报》的肖恩·麦克莱恩的强烈反对也是如此。摘录：“波士顿市议会在担心失去司机工作的工会的支持下，一直在讨论对机器人出租车实施限制。在西雅图，一些最大的科技公司的所在地，机器人出租车运营商受到了抗议活动的打击。”我最近有一篇相关帖子谈到了此类问题
来源:危险的经济学家百事公司有 41 辆卡车在亚利桑那州、德克萨斯州和阿肯色州的道路上行驶，使该技术成为主流
作者：《华尔街日报》的 Esther Fung。摘录：
[有]“35辆无人驾驶卡车百事可乐正在亚利桑那州道路上行驶”
“至少有九家自动驾驶卡车公司在南部和南部地区运营
中南部各州，尤其是德克萨斯州，但许多州仍然有人类
方向盘上的监视器”
"卡车前后安装了多个摄像头，以及
雷达和激光雷达设备有助于确定道路上的情况。”
“到目前为止，卡车在公共道路上没有发生过事故”
“无人驾驶卡车比人类司机更可靠。无人驾驶卡车准时到达率达到99%”
“无人驾驶卡车在重复行程中来回穿梭时表现最佳”
“百事公司在美国雇佣了数千名司机，其中一些是
强烈反对推出自动卡车的工会。的
国际卡车司机兄弟会已游说多个州
任何用于自动驾驶的车辆都需要训练有素的操作员交付商业货物。”另请参阅《华尔街日报》的肖恩·麦克莱恩 (Sean McLain) 撰写的《机器人出租车正在美国蔓延——以及强烈反对》。摘录：“波士顿市议会已就对机器人出租车施加限制进行了辩论，受到担心失去司机工作的工会的支持。在西雅图，一些最大的科技公司、机器人出租车运营商的所在地遭到了抗议活动的打击。”我最近有一篇相关的文章谈到了此类问题。 我使用了丹尼尔写的一本名为《宏观问题经济学》的书本杰明·勒罗伊·米勒和罗杰·勒罗伊·米勒。它提到了卢德分子，那些1800 年代初摧毁了英国的工业设备。他们是纺织工因新机器而失业。看看美国对人工智能的反抗正在愈演愈烈。相关帖子：当人形机器人来到小镇工厂：两足机器人接管了南卡罗来纳州一家汽车零部件厂的工作。这只是开始（2026）