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空客和川崎重工研究日本反潜 Eurodrone 改型
空中客车公司与川崎重工公司签署了一份谅解备忘录（MoU），以研究日本的反潜战（ASW）版本……空中客车公司和川崎重工公司研究日本反潜Eurodrone变体的消息首先出现在AeroTime上。
来源:Aerotime空中客车公司与川崎重工签署了一份谅解备忘录 (MoU)，研究日本反潜战 (ASW) 版本的 U950 Eurodrone，这是一种欧洲遥控飞机系统，东京自 2023 年以来一直在该系统中保持观察员地位。
根据谅解备忘录，空客和川崎重工将研究海上型号的设计、开发和商业化方案。这包括定义可能的配置、集成日本传感器和效应器，以及确定日本工业在生产和维护过程中的工作共享。空客表示，其目的是确保日本如果决定购买这架飞机，可以不受限制地主权运营该飞机。
日本潜艇狩猎的新无人层
Eurodrone 将能够携带声纳浮标和鱼雷并进行长时间徘徊，空中客车公司认为这适合对日本周围大型海域的监视。无人机将补充而不是取代东京的载人资产。日本海上自卫队驾驶国产川崎P-1飞机，部署该飞机跟踪其南部岛屿附近的可疑中国潜艇。
日本对无人海上监视并不陌生。其海岸警卫队已经运营通用原子公司 MQ-9B SeaGuardian，通常被视为 Eurodrone 最接近的竞争对手。空中客车公司将其系统定位为一种更高有效载荷的替代方案，可以携带反潜武器，而不仅仅是传感器。
不断变化的项目的出口增长
空中客车公司将 Eurodrone 描述为德国、法国、意大利和西班牙四国项目，由联合军备合作组织 (OCCAR) 管理，印度也拥有观察员地位。
首次飞行目前计划于 2029 年进行，较之前的 2027 年目标有所下滑。空中客车公司表示，该飞机可承载高达 2.3 吨的任务有效载荷，并在空中停留长达 40 小时。该公司补充说，日本版本的研究工作可能会在随后应用于欧洲海军版本的无人机中。