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美国空军称其将 A-10 Warthog 保留到 2030 年。一名退休军官认为无论如何，它正在悄然杀死这架喷气式飞机
美国空军最近宣布，将让备受喜爱的 A-10 疣猪飞机继续飞行到 2030 年，似乎结束了多年的退役斗争。但一名退役空军军官认为，这种缓刑可能是空洞的：预算仍然没有为基地维护、训练校舍和使飞机具有战斗能力的教官飞行员提供资金。有人认为，这架喷气式飞机可能会在纸面上幸存下来，而让它发挥作用的人员和机构却悄然消失，只剩下一架存在但无法战斗的疣猪。美国空军称其将 A-10 疣猪保存到 2030 年。一名退休军官认为无论如何它都会悄悄杀死这架喷气式飞机，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive美国空军最近改变方针，宣布 A-10 Thunderbolt II 将继续服役至 2030 年。
从表面上看，这似乎结束了多年来有关飞机退役的争论。但根据退役空军军官保罗·“Gu$”·加西亚最近在《战区》上发表的一篇评论文章，这一声明可能在很大程度上具有象征意义，除非空军还为保持飞机作战能力所需的基础设施提供资金。
加西亚的中心论点是，如果飞行员、维护人员、校舍、基地维护和运行测试组织首先消失，那么扩展机身就没有什么意义。
更改 A-10 Warthog 的日期
美国空军领导层现在表示 A-10 将继续服役到 2030 年。加西亚认为 2027 财年预算讲述了一个不同的故事。
他指出，缺乏有意义的现代化资金、减少了仓库维护、持续的“日落”规划以及仍然面向退休的机构动力。
在加西亚看来，飞机在技术上可能会幸存，但其支持的生态系统却悄然消失。
正如加西亚所指出的，飞机并不孤军作战；相反，作战能力存在于一个更大的网络中，包括飞行员教官、武器军官、维修人员、后勤管道、作战测试小组、训练中队以及几十年来积累的机构知识。
一旦这些人散去，重建部队就会变得昂贵，而且可能是不可能的。
续约案例
加西亚认为，最近的行动挑战了“疣猪”已经过时的假设。据报道，在最近的中东行动中，A-10 执行了海上打击支援、武装侦察、近距离空中支援、战斗搜救护航（“桑迪”）任务以及保护被击落的 F-15E 机组人员。
加西亚的观点是，这些不是假设的任务 - 它们是在战斗中执行的操作要求。