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美国空军将首先退役 B-52 的替代机型。 20 世纪 50 年代的轰炸机将比它们都活得更久
五角大楼正在退役两架比 B-52 年轻数十年的轰炸机，同时重建这架古老的庞然大物，为下一代提供飞行服务。这种倒置的背后是空军最被低估的武器，这一学科与任何一架飞机无关，却与一个难题有关。
来源:19FortyFive摘要和要点：美国空军正在重建其波音 B-52 机队，以便在 2050 年代飞行，同时退役 B-1B Lancer 和 B-2 Spirit 这两种旨在取代它的轰炸机。五角大楼监察长估计，现代化工作耗资 486 亿美元，将为所有 76 架飞机配备新的劳斯莱斯 F130 发动机、AESA 雷达和 B-52J 标准下的数字主干网。同样的升级逻辑贯穿整个战斗机机队，从购买双倍的 F-15EX 到为 F-16 购买新雷达，而空军则退役了 A-10 和 B-1B，而不是支付其维护费用。选择现代化和退役的纪律已经成为空军的一项悄然优势。
B-52 将比替代它的轰炸机寿命更长，这揭示了空军最被低估的武器：升级版
一架 2050 年代的轰炸机 B-52 正在进行改造，配备新的发动机和雷达，以便在 2050 年代飞行，而较新的 B-1B 和 B-2 也即将退役。在整个机队中，空军不断采用已有数十年历史的机身（F-15、F-16、F-22），并将它们改造成有效的新飞机，因为这样做比从头开始建造更便宜、更快，风险也小得多。这是该服务最被低估的优势之一。真正的技能不在于升级本身，而在于知道哪些经过验证的喷气式飞机值得保留，哪些像 A-10 疣猪一样最终会被淘汰。
B-52 轰炸机。图片来源：知识共享。
不断重生的舰队
即使是隐形的 F-22 也需要新的传感器、挂架和网络来维持。空军对这一战略持坦率态度：一位发言人表示，将通过在预算允许的最大范围内对“较旧但仍然有能力的”F-16、F-15 和 F-22 进行现代化改造来维持战斗机的战备状态。