详细内容或原文请订阅后点击阅览
“无与伦比”：空军最新战斗机看起来与 20 世纪 70 年代的 F-15 一模一样。里面几乎所有东西都是新的
将空军最新的战斗机停在一架 20 世纪 80 年代制造的战斗机旁边，您无法区分它们。这正是误解。在相同的外观下，Eagle II 与之前的 Eagle 几乎没有任何共同之处，而且它的一些变化永远不可能改装到它们身上。
来源:19FortyFive总结与要点：美国空军的 F-15EX Eagle II 与 1972 年首飞的 F-15 几乎没有什么区别，但在熟悉的外形之下，它是一架本质上不同的飞机。这是第一架配备数字电传飞行控制系统的“鹰”战斗机，它解锁了老式 F-15 携带但永远无法使用的两个舷外武器站，将空对空装载量从 8 枚导弹提高到 12 枚。 Eagle II 还引入了 APG-82 有源电子扫描阵列雷达、新的任务计算机和触摸屏驾驶舱、EPAWSS 电子战套件以及重新设计的机身，额定飞行时间为 20,000 小时，大约是传统 Eagle 的两倍。其中一些变化，尤其是电传操纵和新结构，永远无法改装到旧飞机上。
F-15EX Eagle II 看起来就像 20 世纪 70 年代的 F-15。这就是让它成为完全不同的战斗机的真正原因
从外观上看，空军的最新战斗机与 1972 年首飞的鹰式战斗机几乎没有什么区别，同样的双尾翼、同样的大机翼、同样明显的轮廓。在底层，几乎所有重要的事情都发生了变化：所有 F-15 上的第一个电传操纵装置、重建的机身、新的雷达、计算机和驾驶舱，以及老鹰从未被允许使用的两个武器站。结果并不是升级版的 F-15。这是一架新飞机，恰好采用了旧的形状。
从电传飞行开始
最重要的一个区别是您根本看不到的区别。 Eagle II 是第一架采用数字电传飞行控制系统的 F-15。以前的每一架“鹰”，从最初的 F-15A 到 F-15E 攻击鹰，都采用液压机械系统飞行，其中飞行员的输入通过物理杆和连杆传输到液压执行器。它奏效了，它使鹰成为了一名出色的狗斗士，但以现代标准来看，它还很粗糙。
F-15C。由 19FortyFive.com 工作人员在史密森尼博物馆拍摄。