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由于新飞机供应短缺，锌可能会重新考虑机队计划
该航空公司原计划拥有一支由所有空客 A320neo 系列飞机组成的机队从西悉尼国际机场 (WSI) 起飞，但它承认可能需要考虑将较旧的 A320ceo（当前发动机选项）飞机作为其机队组合的一部分。
来源:Australian Aviation超低成本航空公司初创公司 Zinc 表示，由于获得新飞机可能存在困难，其机队和商业模式可能会发生变化。
该航空公司原计划拥有一支由所有空客 A320neo 系列飞机组成的机队从西悉尼国际机场 (WSI) 起飞，但它承认可能需要考虑将较旧的 A320ceo（当前发动机选项）飞机作为其机队组合的一部分。
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“我们的财务模型和相关业务计划仍然保留新的 A321neo 和 A320neo 作为我们的首选飞机类型。不过，我们也将中期 A320ceo 和 A321ceo 飞机建模为可选方案，”Zinc 创始人 Peter Kelly 说道。
“这是为了确保，如果我们无法在需要的时间获得我们的首选飞机，我们就必须退回到中年飞机，从而确保我们拥有所需的信息。”
截至 2026 年 3 月底，空客目前新商用飞机的积压数量超过 9,000 架。凯利表示，对旧飞机的潜在改变是“简单的选项建模”。
“这确实需要大量工作，因为中期飞机财务模型要求我们包含许多不适用于新飞机的项目，”他说。
“例如，新座椅、机舱和厕所翻新——只需考虑众多因素中的三项，然后准确计算成本并包括在内。不同的燃油消耗当然是另一个考虑因素。”
凯利表示，他并不担心越捷航空可能设立澳大利亚子公司。