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普惠公司的 F119 发动机刚刚突破 100 万飞行小时——中国和俄罗斯花了数十年时间试图追赶的里程碑
普惠公司刚刚宣布其F119发动机已突破100万飞行小时。二十年前，它为世界上第一架第五代战斗机提供了动力，中国和俄罗斯的竞争对手发动机制造商多年来一直试图制造与其相匹配的任何产品。大多数还没有。
来源:19FortyFive摘要和要点：普惠公司刚刚宣布，其一款发动机已经跨越了竞争对手发动机制造商无法达到的极限：F119 的飞行时间达到了 100 万小时，这是该公司二十年前为美国空军制造的动力装置，自那以后，中国和俄罗斯多年来一直在努力追赶这一水平。这一里程碑是对华盛顿竞争对手难以复制的事物的一种悄然衡量——不是每个人都拍摄的隐形战斗机，而是埋在其内部的发动机，以及维持其运转的制造基地。
航空航天历史：
F-22 猛禽展览解说员 19FortyFive 照片。 Harry J. Kazianis 于 2025 年 7 月在国家空军博物馆拍摄。
F-22 猛禽模型。图片来源：19FortyFive.com
航空航天制造巨头普惠公司近日宣布，其第五代F119发动机正式突破100万飞行小时。 F119 发动机作为 F-22 猛禽战斗机的主发动机，是世界上同类产品中首创的发动机，于 20 多年前投入使用。发动机是高性能隐形战斗机的一个未被充分重视的部件。
它们提供了推力、效率和低可观测性的完美平衡，使 F-22 在战场上具有无与伦比的存在感。世界上很少有其他发动机能与 F119 的能力相媲美，中国和俄罗斯等国家花了几十年的时间才开发出类似的发动机。
全球首款第五代发动机
启用超级巡航功能
F-22 的独特之处在于它是美国空军唯一能够进行超级巡航的战斗机。超级巡航是指不使用加力燃烧室的持续超音速飞行。
由于飞机通常可以在没有加力燃烧室的情况下以超音速运行，因此它们本身产生的热量比需要加力燃烧室的飞机要少。显然，这个解决方案并不完美。现代 IRST 传感器仍然可以检测到发动机，但 F119 有助于最大限度地降低飞机的能见度。