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FAA 为 Electra EL9 建立认证基础
G-1 问题文件的结束使九座混合动力电动飞机进入合规规划。
来源:AVwebElectra 周五宣布，FAA 已结束其 EL9 超短型飞机的 G-1 问题文件，正式为九座混合动力电动设计奠定了认证基础。该里程碑并不构成型式认证，而是规定了公司获得型式认证必须满足的监管要求。
认证框架
该公司于 2025 年 11 月提交了第 23 部分型式认证申请。七个月后完成 G-1 问题文件，为 EL9 的分布式混合电动推进、吹气升力系统和电传操纵系统奠定了商定的监管基础。
“G1 的快速成就反映了 Electra 和 FAA 之间的辛勤工作和富有成效的合作，”Electra 首席执行官 Marc Allen 表示。
Allen 表示，公司现在将把这项工作纳入认证计划的 G-2 阶段。
合规规划
G-2 阶段将重点关注 EL9 的合规方式，或者 Electra 将如何证明设计符合认证基础。 Electra 产品开发高级副总裁 JP Stewart 表示，工作将包括工程分析、地面和飞行测试、检查、合规活动和认证数据。
Electra 表示，EL9 的设计起飞和降落高度为 150 英尺或更短，最多可搭载 9 名乘客，航程可达 330 海里。该飞机使用小型涡轮发电机、电池组和沿机翼分布的八个电动机，在低空速时产生升力。