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美国联邦航空管理局 (FAA) 寻求逾期噪音小组成员
该小组的建议可能会影响机场土地使用政策、噪音缓解资金和环境审查。
来源:AVweb美国联邦航空管理局 (FAA) 于 7 月 10 日发布通知，寻找飞机噪音委员会成员，而该委员会的建议已按照国会时间表提出，六个月后已过去了六个月。飞机噪声咨询委员会的提名必须在 8 月 10 日之前提交。
国会创建的委员会
国会指示 FAA 在 2024 年 5 月 16 日《FAA 再授权法案》颁布后 180 天内成立该委员会。 FAA 于 2025 年 1 月 14 日成立了该小组。法律要求该委员会在成立一年内建议修改联邦航空噪声政策，根据 FAA 规定的成立日期，将截止日期定为 2026 年 1 月 14 日。
这一延误还影响了美国联邦航空局对飞机噪音政策的更广泛审查。该机构表示，在完成噪声政策审查或更新第 150 部分机场噪声法规之前，将等待委员会的建议。 FAA 于 2023 年开始审查，收到了 4,857 条公众意见。
噪声标准正在审查中
该委员会将评估 FAA 的 65 分贝昼夜平均声级阈值、替代噪声指标和现有缓解策略。该阈值源于 1976 年通过的联邦政策，并于 1981 年纳入第 150 部分土地使用指南。它有助于确定住宅用地的兼容性、联邦政府资助的隔音材料的资格以及在环境审查期间噪音影响是否被认为是显着的。
成员将包括来自发动机和飞机制造商、航空公司、机场、先进空中交通公司、高等教育机构和机场附近社区的代表。这些类别是由国会设立的，不包括通用航空飞行员、飞机所有者或通用航空组织的专用席位。成员任期两年，预计每年至少举行两次会议。