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中东冲突迫使 Xeneta 重新思考 2026 年空运前景
在中东冲突升级造成的干扰之后，Xeneta 对 2026 年航空货运市场的预期发生了显着变化，中东冲突后迫使 Xeneta 重新考虑 2026 年航空货运前景，该消息首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻在中东冲突升级造成的干扰之后，Xeneta 对 2026 年航空货运市场的预期发生了显着变化，与年初的预测相比，目前的运费更高，需求更强劲，运力也更紧张。
根据 Xeneta 的《2026 年航空货运展望年中更新》，长期托运人费率此前预计今年将下降 5% 至 10%，目前预计将增长 5% 至 15%，这主要是由于 2 月份中东冲突升级后供应链受到冲击。
该报告还预计全年需求增长将接近之前预测的 2% 至 3% 范围的上限，而运力增长目前预计将接近修正后的 2% 至 3% 范围的下限，低于 2025 年 12 月发布的 3% 至 4% 的预测。
2 月 28 日冲突升级，一夜之间导致全球航空货运能力减少约 12%。因此，2026 年上半年全球航空货运供应仅增长 1%，而需求则增长 4%，造成供需不平衡，导致全球即期和长期运价合计同比上涨 17%。
Xeneta 首席空运官 Niall van de Wouw 表示：“2 月 27 日，在我押注空运价格上涨 40% 之前，我会打赌荷兰会赢得世界杯。然而事实就是这样，5 月份全球即期运价同比上涨了 40% 左右。即期运价现在已趋于稳定，但并未下降。
“需求不断挑战地心引力。尽管发生了各种事情，市场的成交量仍然比去年更大——引擎一直在运转，这是相当了不起的。
“托运人应该预计下半年需求增长将放缓，而供应将继续从中东中断中恢复。随着两者趋同，市场基本面看起来将向对托运人有利的方向倾斜——但我们以前也经历过这种情况，所以不要想当然。”