详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国将于 2028 年试飞第六架科技战斗机，落后中国 4 年
美国空军第六代战斗机 F-47 的主要原型机预计将于 2028 年进行首飞，这比成都和沈阳飞机公司开发的竞争对手中文包晚了 4 年，这两家飞机公司均于 2024 年进行了首飞。基本主要武器方法应用总监 Common Dale R. White 于 7 月 27 日在俄亥俄州代顿举行的生命周期工作日大会上确认了这一时间表， 2026 年，意味着主要的 F-47 实际上将使用临时发动机飞行，因为其自适应循环发动机不会被预期。后美国将在 2028 年驾驶第六架技术战斗机，落后中国 4 年。
来源:特种部队新闻美国空军第六代战斗机 F-47 的主要原型机预计将于 2028 年进行首飞，这比成都和沈阳飞机公司开发的竞争对手中文包晚了 4 年，这两家飞机公司均于 2024 年进行了首飞。基本主要武器方法应用总监 Common Dale R. White 于 7 月 27 日在俄亥俄州代顿举行的生命周期工作日大会上确认了这一时间表， 2026 年，意味着主要的 F-47 实际上将使用临时发动机飞行，因为其自适应循环发动机预计要到 2030 年代初期才能准备好集成。这引发了这样的假设：为 F-35 第五代战斗机提供动力的 F135 发动机可能是为了作为飞行测试的权宜之计而量身定制的。
目前，中国和美国在第六代战斗机改进方面被认为处于领先地位，中国预计将在 2030 年左右将其首架飞机投入使用，而美国的 F-47 预计将在 2040 年代初期投入使用。 F-47 于 2025 年初正式进入工程和制造改进阶段，距首次进入该改进部分已经三年了，标志着从技术演示到全面飞机改进的转变。该计划的一个主要问题是推进力。 F-47 采用 NGAP 自适应循环发动机设计，预计可提供 35,000 至 40,000 公斤（156-178 kN）的推力，同时提供比现有第五代战斗机发动机高得多的气体效率、电能时代和热管理。
提供超链接