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什么是 CTAF？常见交通咨询频率说明
通用交通咨询频率 (CTAF) 被误解，被误认为是类似的频率，并在不知不觉中被不了解情况的飞行员误用。什么是 CTAF？常见交通咨询频率解释首先出现在 Pilot Institute 上。
来源:Pilot Institute _飞机在高耸的机场，管制员将每个人整齐地分开。但美国各地数千个无塔台机场的情况并非如此，那里没有管制员。
那么是谁将飞机分开呢？
你和附近飞行的其他人都这样做。你们将通过一个称为 CTAF 的共享频率相互交谈。
这听起来像是一个复杂的系统，就像无线电蜂巢思维的有组织的混乱，但它确实有效。当你正确使用它时，它会变得更加容易。
让我们了解一下 CTAF 到底是什么，以及如何为任何机场找到合适的 CTAF。我们甚至会指导您如何在无人接听时干净、自信地拨打无线电电话。
要点
CTAF 代表什么？
CTAF 代表通用交通咨询频率。当您发现自己位于没有运行控制塔的机场附近时，您将使用此无线电频率直接与其他飞行员交谈。
现在，让新飞行员感到困惑的是，这个名称是单数的。“频率”。需要澄清的是，CTAF 并不是全国范围内保留的特定频率。
根据美国联邦航空局 (FAA) 的说法，这是指定在没有运行控制塔的机场往返时进行机场咨询实践的频率。
请注意“指定”一词。实际数量因机场而异。 CTAF 可以是 UNICOM、MULTICOM、FSS 或塔频率，具体取决于已分配的给定字段。
因此，不要将 CTAF 视为某种通用渠道，而是将其视为某个特定机场已交付某些频率的角色，这会有所帮助。