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英国航空所有者质疑希思罗机场第三跑道的价格标签，以向委员会提供证据
英国航空公司所有者国际航空集团 (IAG) 声称对附加成本存在“严重问题”……英国航空所有者质疑希思罗机场第三条跑道的价格标签，向委员会提供的证据首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime英国航空母公司国际航空集团 (IAG) 在向英国政府交通委员会提供的书面证据中声称，对伦敦希思罗机场 (LHR) 计划扩建和第三条跑道的成本存在“严重疑问”。
2026 年 8 月 14 日，交通委员会公布了收到的 70 多份书面证据，用于调查政府在希思罗机场修建第三条跑道的计划。
IAG 还拥有 Iberia 和 Aer Lingus，表示该项目拟议的 660 亿美元（490 亿英镑）“不仅规模巨大，而且非常出色”。
该航空集团表示，成本“远远超过”阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS)、巴黎戴高乐机场 (CDG)、法兰克福机场 (FRA) 和伊斯坦布尔机场 (IST) 等同类机场项目。
根据 IAG 的说法，它担心“该计划是否物有所值，甚至是决策的可靠基础”。
“独立分析表明，希思罗机场的成本证据是选择性的、不一致的，而且不足以支撑如此重大的国家承诺，”IAG 补充道。
交通委员会目前正在审查交通部于 2026 年 6 月发布的希思罗机场扩建国家政策声明 (HENPS) 草案。
除了收集个人、组织和公司的书面证据外，委员会还将从 2026 年 9 月开始听取口头证据。
IAG 在其证据中表示：“负担能力对于扩张的成功至关重要。如果没有负担能力，扩张就会失败，而它所能带来的好处——改善英国各地的互联互通、就业、贸易和投资——也将无法实现。事实上，我们今天分享的好处也将丧失。”
IAG 强调，委员会评估 HENPS 是否将“实现负担得起且可交付的扩张”是“至关重要的”。
“IAG 认为起草的 HENPS 尚未成功满足这些标准，”该公司表示。