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希思罗机场第三跑道修建的破坏性影响
希思罗机场第三条跑道创建的破坏性影响帖子“希思罗机场第三条跑道创建的破坏性影响”首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar2025 年 1 月，英国财政大臣雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 支持在伦敦希思罗机场 (LHR) 建设第三条跑道，目标是在 2035 年完工。虽然该项目曾于 2019 年试图提出并被拒绝，但可能在 2026 年成为可能。
它会对我们的污染产生什么影响？
机场委员会估计二氧化碳排放量将增加 440 万吨，这与政府到 2050 年实现净零排放的计划相矛盾。气候变化委员会此前曾警告不要修建第三条跑道，因为它完全违背了政府减少污染的计划。
由于航班增加50%，当地空气质量将恶化。据预测，每年碳排放量将增加至943万吨。
特蕾莎·梅在2009年政府宣布第三条跑道初步规划时表示，工党政府正在考虑
“存在严重缺陷”并承诺“为阻止第三跑道而奋斗”。
另一条跑道的环境影响。
旅客数量从 8000 万增加到 1.4 亿，由于航班和航班需求的增加，将会增加污染。除此之外，第三条跑道还需要对大约 750 栋房屋进行大规模拆除。
所有这些房主都需要补偿和重新安置，考虑到目前的英国房地产市场，尤其是伦敦，这几乎是一项不可能完成的任务。
它还会对占地 900 英亩的 Colne Valley 地区公园造成严重破坏，影响野生动物和生物多样性。此外，伦敦希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，因此有了第三条跑道，需要投入大量基础设施来容纳新涌入的旅客。
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