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第五航空队的机鼻艺术——大卫·文森特
如您所知，我时不时会在此展示一些与二战期间RAF和英联邦空勤人员经历相关的内容。比如，澳大利亚历史学家David Vincent的最新巨著，他著有《Catalina Chronicle》、《Mosquito Monograph》，当然还有最重要的澳大利亚航空著作之一《The RAAF Hudson Story》（第1卷和第2卷）。……
来源:机组书评如您所知，我会不时在这里介绍一些与二战期间皇家空军和英联邦空勤人员经历相关的主题。一个例子是澳大利亚历史学家David Vincent的最新巨著，他负责编写了《Catalina Chronicle》、《Mosquito Monograph》，当然还有最重要的澳大利亚航空著作之一《The RAAF Hudson Story》（第1卷和第2卷）。第五航空队从远东空军废墟中诞生，于1942年初在澳大利亚设立了总部。在一条漫长且有时受到威胁的补给线的末端，它最终发展成为我们最熟悉的那支强大空军，或许以其丛林战斗机和低空扫射而闻名。然而，一些澳大利亚空勤人员确实与美国部队一起飞行，以帮助填补炮手和副驾驶等职位的短缺（战后几十年来，他们一直未被充分重视和认可，但这是一个正在处理中的不同故事）。
随着第五航空队部队的扩充以及盟军逐步转入攻势，美国军人也有能力用越来越丰富的涂装来装饰他们的飞机，其中最著名的当然出现在《Nose Art of the Fifth Air Force》的封面上，这是一本非凡、庞大、权威且无与伦比的书。
作者不仅仅是一本照片和说明文字的合集，而是探索了第五航空队机鼻艺术的起源和演变。他将这种方法应用于多种机身/部队/时期的流行设计，也研究了一件艺术作品如何在机身上变化，有时随着常规机组或机组长更换而变化，因损坏或新设备而进行修改，甚至被完全替换。自21世纪初开始收集第五航空队图像以来，他一直沿着线索深入研究（书中收录了超过1,100幅图像）。
作为一本关于艺术作品的书籍，人的因素没有被遗忘，书中对几位著名的艺术家进行了介绍。这里也有很好的个人细节，引用了这些人或其家人的话。
然而，最让我惊讶的是分析部分。鉴于作者在制定标准的上述RAAF哈德逊系列方面的成就，我本应预料到这一点；他深入探讨了这些艺术的来源、使用原因、意义及其几十年的影响。这是一座可以捧在手中的艺术画廊和历史文献（由于非常重，只能短暂地捧着！）。
ISBN 978-0-76436-921-6