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这款 1993 Maule MXT-7-180 是一款适合飞行员的“AircraftForSale”首选
全新的年度和更新的面板使飞机做好立即交付的准备。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
待售飞机 待售飞机：今日首选 FLYINGMag.com今天的首选是 1993 年 Maule MXT-7-180。
野外飞行的梦想往往受到尾轮飞机的保险要求和学习曲线的限制。
Maule MXT-7-180 打破了这一障碍。它提供了丛林飞机的坚固、管状和织物实用性以及前轮的宽容地面处理能力，使其成为市场上最通用的四座单人飞机之一。
这种特殊的机身通过弥合坚固的丛林飞行器和现代仪器训练器之间的差距，进一步提高了多功能性。虽然许多 Maules 都保持 VFR 简单，但这个例子是一架真正技术先进的飞机。
该面板配备 Garmin G500 分离式 PFD/MFD 飞行显示器和 Garmin 430 WAAS GPS，并由 uAvionix AV-30 备用 PFD 提供支持。 S-TEC 两轴自动驾驶仪和 Garmin GMA 340 音频面板构成了一套套件，使这架飞机在进入 B 级空域时就像坠入草地一样舒适。
整流罩下方装有一台 180 马力的莱康明 O-360-C1F，配有恒速螺旋桨。该发动机已记录了 3,766 小时的总运行时间，2025 年 5 月的年度报告中记录了最近的强烈压缩。
目前担任德克萨斯州一所飞行学校的仪表教练机，这架飞机每天都证明了其可靠性和实用性。它在尾部和前缘配备了涡流发生器，增强了其慢速飞行稳定性和短距起降特性。
20 世纪 90 年代初，Maule 认识到市场发生了转变。虽然尾部拖曳机纯粹主义者仍然忠诚，但新一代飞行员希望获得短距起降性能，而无需传统起落架飞机在侧风中着陆所需的“舞蹈”。