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DGCA 向靛蓝航空发出超过 1,000 多个航班取消的原因通知
印度航空监管机构 DGCA 在大型廉价航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 取消 1,000 多个定期航班后，向该航空公司发出了“说明原因”通知。DGCA 向靛蓝航空 (IndiGo) 发布了 1,000 多个航班取消的说明原因通知，该通知首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻2025 年 12 月上旬，印度航空业陷入混乱。该国最大的航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 取消了 1000 多个航班。这标志着印度历史上最严重的破坏。
数千名乘客滞留在机场。这场危机源于新的飞行员休息规则。现在，民航总局（DGCA）已采取强硬行动介入。
是什么导致靛蓝航空航班取消？
麻烦始于 2025 年 12 月 2 日。靛蓝航空在飞行值班时间限制 (FDTL) 规则第二阶段遇到了困难。这些规则旨在减少飞行员疲劳。他们延长夜间执勤时间，并将夜间着陆次数限制为两次。他们还将每周休息时间增加到 48 小时。
靛蓝航空每天运营约 2,300 个航班。但规划不善导致船员短缺。 12月5日，取消订单达到峰值。德里、孟买和班加罗尔等机场出现严重延误。
德里准点率下降至仅 3.7%。截至 12 月 7 日，自启动以来已有 2,000 多个航班被取消。
然而，其他航空公司适应得更好。例如，印度航空提出了担忧，但避免了这种混乱。专家将这一失误归咎于 IndiGo 的快速增长和成本削减。
DGCA 发出“说明原因”通知
印度航空监管机构DGCA作出回应。 12 月 6 日，它向 IndiGo 首席执行官 Pieter Elbers 发出了一份说明原因的通知。要求24小时内作出解释。该通知列举了违反 1937 年飞机规则和民用航空规范的行为。它强调了“规划和监督方面的重大失误”。
第二份通知发给了首席运营官 Isidre Porqueras。民航总局组建了一个四人调查小组。它还授予临时豁免。
其中包括将夜间执勤恢复至上午 12 点至凌晨 5 点，并允许在 2026 年 2 月 10 日之前进行六次夜间着陆。12 月 7 日，靛蓝航空请求更多时间。 DGCA 一次性延长了 24 小时。新的截止日期是 12 月 8 日下午 6 点。不允许再拖延。不回应可能会导致单方面行动。