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分区法规可能限制加拿大丛林飞行
规则草案将限制飞机在指定区域起飞和降落，这引起了乡村运营商和丛林飞行爱好者的担忧。
来源:AVweb不列颠哥伦比亚省东北部的分区附则草案可能会对飞机起飞和降落的地点设置新的限制，从而严重限制丛林飞行。
和平河地区拟议的 2025 年第 2582 号分区条例将简易机场定义为“设计或用于私人飞机着陆和起飞的任何陆地或水域区域”，并禁止在法律定义的区域中未明确列出的任何用途。根据草案文本，机场跑道仅允许在旅游商业区（C-3）和市政、集会和机构（P-2）区域使用，这可能会将合法飞机的运营限制在少数地图上的地块内。
拟议的分区章程大多数农村地区（包括农业区 (AG)、住宅区以及轻工业区和重工业区）均未将简易机场列为允许用途。由于附例对简易机场的定义相当广泛，并且除非有明确说明，否则将所定义的简易机场使用视为禁止，因此土地所有者可能无法维护私人农场地带或在这两个区域之外进行机场外丛林飞行。 该章程似乎也可能限制水上飞机的运营。
一位居民在与 AVweb 分享的消息中表示：“该附例将禁止飞机在几乎所有地区飞行，但该地区城市的约 6 个机场除外。”
临时使用许可证仍然是整个地区的一种选择，可能允许短期航空活动受到与噪音、交通和环境因素相关的条件的影响。
该附例还将废除几个现有的分区框架，代之以一套综合规则，如果按照书面形式通过，将把大多数飞机的运营集中到指定的机场地块上。实际上，这可能会默认禁止该地区的大多数丛林飞行和其他野外飞行行动。
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