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AAR 11 月铁路交通：“铁路运量反映了持续的经济不确定性”
来自美国铁路协会 (AAR) AAR 数据中心。图表和摘录经许可转载。铁路运输量反映了持续的经济不确定性...2025 年 11 月，美国铁路车辆总载重量比 2024 年 11 月增长了 1.5%，20 个主要铁路车辆类别中有 9 个类别实现了同比增长。 ...我们。主要由消费品驱动的铁路联运货运量，在 2025 年 11 月比 2024 年 11 月下降了 6.5%。截至 11 月，年初至今的联运货运量为 1,300 万个集装箱和拖车，比去年增长 1.9%（近 247,000 辆）。重点补充的是 AAR 货运铁路指数 (FRI) 将季节性调整后的月度铁路联运货运量与整车货运量结合起来不包括煤炭和粮食。该指数是衡量与工业和消费经济相关的潜在货运需求的有用指标。该指数较2025年10月下跌0.4%，为过去八个月内第七次下跌。该指数比去年同期水平低 4.4%，主要是由于近几个月多式联运放缓。
来源:风险计算按 12/05/2025 04:20:00 PM 计算的风险
2025 年 12 月 5 日下午 04:20:00 计算的风险 12/05/2025 04:20:00 下午来自美国铁路协会 (AAR) AAR 数据中心。 图表和摘录经许可转载。
AAR 数据中心 图表和摘录经许可转载铁路运输量反映了持续的经济不确定性...2025 年 11 月，美国铁路车辆总载重量比 2024 年 11 月增长了 1.5%，20 个主要铁路车辆类别中有 9 个类别实现了同比增长。 ...我们。主要由消费品驱动的铁路联运货运量，从 2024 年 11 月起，2025 年 11 月下降了 6.5%。截至 11 月，年初至今的联运量为 1,300 万个集装箱和拖车，比去年增长 1.9%（近 247,000 辆）。强调铁路运输量反映了持续的经济不确定性 主要由消费品驱动的多式联运发货量较 2024 年 11 月下降 6.5%，2025 年 11 月 添加强调
AAR 铁路货运指数 (FRI) 将经季节性调整的按月铁路联运货运量与不包括煤炭和谷物的整车货运量结合起来。该指数是衡量与工业和消费经济相关的潜在货运需求的有用指标。该指数较2025年10月下跌0.4%，为过去八个月内第七次下跌。该指数比去年同期水平低 4.4%，主要是由于近几个月多式联运放缓。该指数比去年同期水平低 4.4%，主要是由于多式联运放缓