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8月的AAR铁路交通：联运和载荷流量增加了
来自美国铁路协会（AAR）AAR数据中心。经许可转载的图形和摘录。 AAR货运铁路指数（FRI）衡量了季节性调整的月份轨道跨模式货物以及不包括煤炭和谷物的汽车，2025年8月从2025年7月开始下跌0.5％，这是过去五个月的第四次下降。尽管如此，该指数仍然相对较强：自2008年以来，该指数比8月份的时间不到15％。强调额外的联载量与港口活动（尤其是在西方）和经济的消费者方面紧密相关。 8月，美国铁路联运货物比去年上涨0.5％。 2025年8月在2025年8月的平均每周模式销量为284,316个集装箱和拖车，是自2021年5月以来的任何一个月，自2018年8月以来的最多月份。与此同时，2024年8月，2025年8月，美国铁路载荷的同比增长0.7％，连续六次每月获得六次获得。 AAR SAW在8月取得的20个主要汽车类别中有11个，连续第六个月至少一半的类别增加了一半。 2025年8月，自2022年10月以来的任何一个月最多的汽车总计每周230,184。
来源:风险计算来自美国铁路协会（AAR）
AAR数据中心。
图形和摘录在许可中重印AAR货运铁路指数（FRI），该指数衡量了季节性调整的月型号轨道式货运以及不包括煤炭和谷物的汽车，从2025年7月开始，在2025年8月，其过去五个月下降了0.5％。尽管如此，该指数仍然相对较强：自2008年以来，该指数比8月份的时间不到15％。 添加了重点强调添加
铁路联运量与港口活动（尤其是在西方）和经济消费者方面紧密相关。 8月，美国铁路联运货物比去年上涨0.5％。 2025年8月在2025年8月的平均每周模式销量为284,316个集装箱和拖车，是自2021年5月以来的任何一个月，自2018年8月以来的最多月份。与此同时，2024年8月，2025年8月，美国铁路载荷的同比增长0.7％，连续六次每月获得六次获得。 AAR SAW在8月取得的20个主要汽车类别中有11个，连续第六个月至少一半的类别增加了一半。 2025年8月，自2022年10月以来的任何一个月最多的汽车总计每周230,184。8月，美国铁路联运货物比去年上涨0.5％ 同比的美国铁路载荷总额上涨了2024年8月8月的0.7％