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继中国之后，加尔各答港计划向更多东亚国家提供直航服务
该服务于去年 7 月与太平洋国际航运公司合作推出，降低了成本并缩短了运输时间，推动了货运量的持续增长
来源:The Hindu Business Line _经济加尔各答 Syama Prasad Mookerjee 港在其每周一次的中国加尔各答航线的使用量强劲之后，正在考虑将其直接航运网络扩展到更多东亚和东南亚国家。
继通过加尔各答Syama Prasad Mookerjee港每周直达中国的航运服务获得热烈反响后，该港口正在探索建立直达其他东亚国家的服务的可能性。
SMP加尔各答前身为加尔各答港信托公司，于去年7月开通了从中国到加尔各答的每周直航服务。加尔各答码头系统的中国加尔各答服务 (CCS) 与太平洋国际航运公司合作，降低了成本和运输时间。
“我们见证了中国加尔各答航线的稳步增长。目前，我们也在探索直达其他远东或东南亚国家的航运服务的可能性，”加尔各答 Syama Prasad Mookerjee 港口副主席 Samrat Rahi 告诉 Businessline。
Haldia 的强劲增长
港务局去年推出了连接哈尔迪亚码头综合体（HDC）与阿联酋杰贝阿里港的直达集装箱船服务，但该服务后来被终止。
SMP 加尔各答由两个码头系统组成 - 加尔各答码头系统和霍尔迪亚码头综合体 (HDC)。
扩展连接推送
凭借来自中国的直达船舶、不断增长的集装箱运输量以及港口联运服务的支持，霍尔迪亚码头综合体（HDC）的月集装箱吞吐量大幅增长。
HDC 于 2025 年 11 月实现了有史以来最高的月度集装箱吞吐量，处理量高达 21,691 个标准箱。 9月份，它处理了20,627个标准箱。
“我们已经任命了一位经验丰富的业务营销官员来负责霍尔迪亚码头综合体的运营。我们正在这里推广集装箱装卸。现在，更大的船只可以来到霍尔迪亚。我们已经开通了一条名为 Port-Link Express 的直达铁路线，从加尔各答到霍尔迪亚进行出口和进口，”Rahi 告知。
发布于 2025 年 12 月 11 日