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“新型”空军 B-52J 轰炸机将配备劳斯莱斯发动机
要点和总结 – B-52J 不是一款新的轰炸机，而是一个图标的彻底重建。 -通过使用劳斯莱斯 F130 重新启动 B-52H 并添加现代 AESA 雷达、数字航空电子设备和扩展的防区外武器，空军正在将冷战早期的机身转变为 21 世纪的导弹卡车。 -批评者认为花费了数十亿美元 [...]“新型”空军 B-52J 轰炸机正在配备劳斯莱斯发动机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – B-52J 不是一款新型轰炸机，而是对一款图标的彻底重建。
-通过使用劳斯莱斯 F130 重新为 B-52H 提供动力，并添加现代 AESA 雷达、数字航空电子设备和扩展的防区外武器，空军正在将冷战早期的机身转变为 21 世纪的导弹卡车。
-批评者认为，一项已有 80 年历史的设计花费了数十亿美元，但该设计无法在中国或俄罗斯的防空系统内生存。
- 但逻辑很明确：让 B-21 Raider 负责深度隐形突防，而 B-52J 从远程发射大规模巡航导弹，让 B-21 Raider 成为 2050 年代及以后的战斗中久经考验的主力。
B-52J 的大赌注：旧机身、新发动机、十字准线中的中国和俄罗斯
B-52 于 1952 年首飞，并于 1955 年投入使用，这使得它比仍在使用的绝大多数喷气式航空概念更古老。
即将推出的 B-52J 代表了这款传奇轰炸机历史上最雄心勃勃的现代化，提供了新的发动机、雷达和航空电子设备。
这些升级具有讽刺意味：空军正花费数十亿美元对一架已有 80 年历史的飞机进行现代化改造。
B-52J 的历史背景
B-52 最初设计用于对苏联上空进行高空核轰炸。
自推出以来，B-52 经历了多次理论革命，从高空核轰炸到低空突防，再到防区外导弹平台；事实证明，B-52 具有无限的适应性。
比如，在越南，飞机被用来进行地毯式轰炸，而在冷战时期，它被用来进行核威慑；而在后9/11时代，它已被用于精确打击。该平台的主要优势保持不变：有效载荷、航程、可靠性和灵活性（如果不是生存能力）。
B-52J 是什么？
B-52J 并不是一款新型轰炸机，它是 B-52H 的发动机重新设计、数字化现代化版本，是让该飞机在 2050 年代至 2060 年代继续飞行的计划的一部分。
核心变化涉及引擎。
引擎也不是唯一的升级。